如何正确选择磨损发动机的润滑脂呢?今天我们就和HF高温轴承润滑脂厂家一起看看吧。

　　HF高温轴承润滑脂厂家提醒严重磨损的发动机应选用粘度较大的润滑油。正确的润滑应该是润滑油在15秒内达到各个润滑部位。也可以选用多级润滑油，即多粘度润滑油。一种多级润滑油可以代替多种单级润滑油。多级润滑油主要用于既出现极低温度，也出现极高温度的条件下，但使用的比较少。

　　发动机工作时，燃气的***高温度，汽油机和柴油机分别高达1900℃和1500℃，活塞与汽缸间的润滑油温度高达200℃，连杆轴承的温度约为110℃，曲轴主轴承的温度约为100℃。HF高温轴承润滑脂厂家表示，由于温度高，润滑油常处于薄层油膜和雾滴状态。

　　汽油机和柴油机的燃气***高压力分别达35MPa和510MPa，这就意味着作用在曲柄连杆机构上瞬时冲击力可达数万牛顿。HF高温轴承润滑脂厂家提示活塞在汽缸中的运动速度变化大，在上下止点时时速度为零。中间速度***大。

　　发动机润滑油在使用过程中，由于添加剂的消耗和润滑油本身在高温下的氧化及燃烧产生的影响，还有外部灰尘、水分的混入，使润滑油劣化变质。HF-托轮油厂家表示，润滑油变质后，沉积物增多，润滑油性能下降，使其零件增加锈蚀和磨损。对此，发动机润滑油应该适时更换。